最新进展！明年成都4小时到九寨沟_世界新要闻
近日，记者从蜀道集团获悉，G8513九寨沟至绵阳高速公路项目（以下简称“九绵高速”）控制性工程梅家沟隧道右幅顺利贯通，标志着九绵高速向2024年全线通车目标又迈进了关键一步。该项目通车后，成都至九寨沟的路程将由原来的8个小时缩短至4个小时。
据了解，九绵高速是四川省内唯一一条全国绿色公路建设典型示范工程项目，目前正积极推进“智慧公路、绿色公路和创新公路”建设，全力打造低碳智能建设示范标杆。
(资料图)
路线全长244公里，起于九寨沟县郭元乡，止于绵阳市游仙区张家坪，批复概算总投资409.98亿元。项目于2016年4月、2018年2月和2019年12月分三期开工建设，目前已建成通车89公里。
建设中的九绵高速 图据川观拍客 胡宇
线路建成后将进一步完善川西北地区高速公路网，加强川西北生态示范区与成都、绵阳及成渝经济区的交流与合作，带动沿线地区经济发展。
这几条在建线路
也有新进展
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近日，成都市域（郊）铁路工程成德线、成眉线、资阳线均迎来新进展。
1.成德线四川建院站顺利完成打围
近日，成都至德阳线工程（以下简称“成德线”）德阳段首座车站顺利完成一期绿化及市政设施迁移、管线迁改打围，这标志着成德线建设正式进入现场实质性施工阶段。
据了解，成德线共设置车站15座。加速推进的成德线工程项目，将让成德两地市民不到一个小时就可以畅游古蜀文明之路，便捷打卡宝墩、三星堆、金沙遗址。
2.成眉线视高站已进入主体结构施工
成眉线视高站位于眉山视高经济开发区范围内，靠近视高环天大道，目前已进入主体结构施工。
成眉线共设置车站13站，目前，红莲站、乐高站、音乐广场站、眉山东站已打围进场施工；秦皇寺站、兴隆湖西站已进入围护结构施工。此外，成眉线500kV超高压线路山彭二线提前完成停电改迁并成功送电。
3.资阳线车辆基地16个单体已封顶
目前，资阳线7座车站全部完成封顶，临空车辆基地及6座车站机电装修、正线供变电系统、弱电系统已进场；车辆基地16个单体已封顶，剩余1个单体正在加快建设中；盾构已完成掘进总量的99.36%。
作为四川省首条跨市域轨道交通线路，成资同城化发展的重要基础设施工程，资阳线共7座车站、1座车辆基地及1座主变电所。
来源：四川日报综合锦观新闻、成都地铁
